汽车报废都有哪些“症状”？进行汽车报废的车主们都知道，汽车报废说明汽车不符合车辆安全上路行驶了，因此需要及时的办理，但是车主要是忘记的话汽车也是提醒车主，那就是它本身的零件，因此汽车报废的“症状”是有：

首先，漏油无法停止。老爷车经常不止一个地方漏油，一旦漏油就停不下来了。为什么这么说？因为汽车的发动机、变速箱等零部件磨损或老化，可能在这里修理，又有泄漏。估计老车主在这方面的经验应该是最深的。油封不紧，是漏油的重要原因。曲轴油封、半轴油封等老化、损坏、漏油；此外，轴或轴承的严重磨损和相关弹簧的失效也是漏油的原因。由于汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，而有效的方法是治疗它。但是漏油无法阻止。如果漏油被到处修复，或者不能直接修复，这意味着它离报废不远。

第二，烧机油。排气管中的蓝烟确实是机油燃烧的外在表现，但老爷车的机油燃烧和新车的“油耗过大”还是有区别的，机油燃烧的原因主要有两个，一是气门油封，二是活塞环磨损。新车烧油可能是由于阀门油封问题，或者是装配问题或质量问题导致的异常磨损。但是老爷车一般都是磨损老化的，烧机油的原因是全方位的，比如气门油封老化，气缸、活塞环、活塞全面磨损，缸套、活塞、活塞环磨损会导致气缸壁间隙变大，使机油跑进燃烧室燃烧，这是发动机不得不大修的常见原因。

第三，汽油车排放黑烟。黑烟可能在重型卡车、公共汽车和装有柴油发动机的公共汽车上更常见，但在汽油发动机上很少见到黑烟。既然罕见，如果发生，可能是重大故障。老汽油车黑烟多是混合气燃烧不充分造成的，可能是气缸压力低造成的，气缸密封不良多是发动机气缸零件磨损造成的，也可能是发动机内部磨损严重造成的。

第四，功率降低。缸内压力低导致动力降低，导致老爷车无法加速。所以用气缸压力表测量气缸压力也是老爷车经常做的项目。气缸压力低是发动机大修的主要原因之一。

第五，发动机内部异响严重。异常声音有很多种，有些新车逃脱不了异常声音的困扰。然而，当汽车老了，由于各种的磨损而引起的发动机内部爆震声就出现了，如曲轴连杆轴颈严重磨损的小瓦的异响等等。

汽车报废的症状就是汽车零件的报废，毕竟汽车零件的报废意味着车辆不能开了，就需要及时的办理汽车报废，而办理汽车报废的流程已经越来越简单了，没几天就办理完成了，车主可以更快的买车上牌了，还可以退保险以及保留原号牌等。